内饰的变化更多是品质的提升和舒适便利性的增加
前排中央操控台 |
车门内侧扶手区 |
后排中央出风口 |
后排中央扶手区 |
2011款雅阁采用了全新木纹的桃木装饰条,较之前车型相比,颜色更鲜活,光泽度更高。覆盖装饰条的部分主要集中在中控台、车门内侧扶手区、后排中央出风口等。这套饰物较旧款车型内部装饰,更具清爽感,好似置身于夏日午后的森林中。
除了整体装饰色调的改变,2011款雅阁的内饰布局延续了之前车型的样式,这自然也缩减了在车辆升级过程中的花费。笔者刚想和同车的媒体调侃一下商家如何精明,将改款的功夫全做在车外,对于车内的设施不闻不问的时候,位于中控台最上方的导航系统则吸引了我们全车人的目光。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。